

ஒரே தரத்திலான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த வாகனம் அகலமான உடற்பகுதியையும் நீண்ட சக்கரத் தடத்தையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், இதன் முன்பக்கத்தில் அதிகரிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் பயண தூரத்துடன் கூடிய டபுள் விஷ் போன இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது, ஓட்டுநர்கள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளிலும் சிக்கலான சாலை நிலைகளிலும் எளிதாகப் பயணிக்க உதவுவதோடு, மிகவும் வசதியான மற்றும் நிலையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது.
பிளவுபட்ட வட்டக் குழாய் அமைப்பைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம் சேசிஸ் வடிவமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, பிரதான சட்டகத்தின் வலிமை 20% அதிகரித்து, வாகனத்தின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மேம்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு சேசிஸின் எடையை 10% குறைத்துள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு மேம்பாடுகள் வாகனத்தின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் சிக்கனத்தை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படுத்தியுள்ளன.