பல்வேறு வகையான ஏடிவி எஞ்சின்கள் என்னென்ன?

பல்வேறு வகையான ஏடிவி எஞ்சின்கள்

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களும் (ATVகள்) பல எஞ்சின் வடிவமைப்புகளில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கலாம். ATV இயந்திரங்கள் இரண்டு - மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் வடிவமைப்புகளிலும், காற்று - மற்றும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பதிப்புகளிலும் கிடைக்கின்றன. பல்வேறு வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை-சிலிண்டர் மற்றும் பல-சிலிண்டர் ATV இயந்திரங்களும் உள்ளன, அவை மாதிரியைப் பொறுத்து கார்பரைஸ் செய்யப்படலாம் அல்லது எரிபொருள் செலுத்தப்படலாம். ATV இயந்திரங்களில் காணப்படும் பிற மாறிகள் இடப்பெயர்ச்சியை உள்ளடக்கியது, இது பொதுவான எஞ்சின்களுக்கு 50 முதல் 800 கன சென்டிமீட்டர் (CC) ஆகும். எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான எரிபொருள் வகை பெட்ரோல் என்றாலும், அதிகரித்து வரும் ATVகள் இப்போது மின்சார மோட்டார் அல்லது பேட்டரி மூலம் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில டீசல் இயந்திரங்களால் கூட இயக்கப்படுகின்றன.

புதிய ATV-யை வாங்குபவர்களில் பலர், ATV-யின் எஞ்சின் வகையைப் பற்றி சிறந்த யோசனையை வழங்குவதில்லை. இருப்பினும், இது ஒரு தீவிரமான மேற்பார்வையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் ATV-இன்ஜின்கள் ATV-க்கு மிகவும் பொருத்தமான சவாரி வகையைக் கோருகின்றன. ATV-இன்ஜின்களின் ஆரம்ப பதிப்புகள் பெரும்பாலும் இரட்டை-சுழற்சி பதிப்புகளாக இருந்தன, அவை எண்ணெயை எரிபொருளுடன் கலக்க வேண்டியிருந்தது. இதை இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் செய்யலாம்: இரட்டை-சுழற்சி எண்ணெயை தொட்டியில் உள்ள பெட்ரோலுடன் கலப்பதன் மூலம் அல்லது செலுத்துவதன் மூலம். நிரப்புதல் என்பது பொதுவாக விரும்பத்தக்க முறையாகும், போதுமான எரிபொருள் தொட்டியில் செலுத்தப்படும் வரை, இயக்கி எந்த எரிபொருள் பம்பிலிருந்தும் நேரடியாக தொட்டியை நிரப்ப அனுமதிக்கிறது.

ஏடிவி என்ஜின்களுக்கு பொதுவாக ஏடிவிக்கு மிகவும் பொருத்தமான சவாரி வகை தேவைப்படுகிறது.
நான்கு சுழற்சி ஏடிவி இயந்திரம், எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமின்றி, பம்பிலிருந்து நேரடியாக பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த சவாரியாளரை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு சாதாரண கார் இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் போன்றது. இந்த வகை இயந்திரத்தின் பிற நன்மைகள் மாசுபாட்டால் ஏற்படும் உமிழ்வைக் குறைத்தல், சவாரி செய்பவர் சுவாசிக்க குறைந்த வெளியேற்ற வாயு மற்றும் பரந்த பவர் பேண்ட் ஆகும். இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்கள் ஓட்டுநருக்கு அதிக பவர் வரம்பை வழங்குகின்றன, இது இயந்திரத்தின் நிமிடத்திற்கு சுழற்சிகள் (RPM) மூலம் எல்லா நேரங்களிலும் காணப்படுகிறது. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்கள் பொதுவாக மேல் மிட்-ஸ்பீட் வரம்பிற்கு அருகில் ஒரு பவர் பேண்டைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு இயந்திரம் உச்ச சக்தியை உருவாக்குகிறது.

சில சமயங்களில் ஏடிவி என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளால் கூட இயக்கப்படலாம்.
ஒரு குறிப்பிட்ட ATV இயந்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட ATV-யில் மட்டுமே வழங்கப்படுவது பொதுவானது, வாங்குபவர் ஒரு புதிய ATV-யில் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தைத் தேர்வுசெய்ய வேறு வழியில்லை. இயந்திரங்கள் பொதுவாக சில இயந்திரங்களை இலக்காகக் கொண்டு பெரிய இயந்திரங்கள் சிறந்த தேர்வு இயந்திரங்களில் வைக்கப்படுகின்றன. நான்கு சக்கர இயக்கி மாதிரிகள் பொதுவாக மிகப்பெரிய இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் இந்த இயந்திரங்களின் பயன்பாடு பெரும்பாலும் உழுதல், இழுத்தல் மற்றும் சாலைக்கு வெளியே மலை ஏறுதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, LINHAI LH1100U-D ஜப்பானிய குபோடா இயந்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் சக்திவாய்ந்த சக்தி பண்ணைகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.